驾驶坦克需要“中.国人.民解.放军装甲兵专.业技术等级证.书”,性质属于“结业证”,上面记载着有关军人某项专.业技术的经历、考评和授予称号和等级等有关内容。
好。跳伞确实是空降兵的一项必备技能,但是实现全地域作战才是我们的最终目的,游泳训练、空降集结、摩步化出击,可以说空降兵是会跳伞、会游泳,会陆地奔袭的三栖兵种,能够在水陆空实现全方位打击。
玩直升机这两种都可以入手,无所谓哪种好,那种坏,不过玩航模的话,我个人还是建议你买单桨的。
就待遇来说航天员和飞行员、潜艇兵都不错。就舒适性来说文工团、军事科研所都不错 就刺激性来说侦察兵、空降兵、陆战队都不错。就个人感觉坦克兵最威风。想想德国2战时候的铁甲军吧。不过坦克兵比特种部队苦的多。
当坦克兵好,可以磨练你的意志,就是比较辛苦一点。在众多兵种当中,坦克手这个兵种还真的不是一般人可以胜任的,首先坦克是一个密闭式的空间,几个人坐在坦克里,坦克看起来大,其实内部空间十分狭小。
1、驾驶员:负责驾驶。(驾驶员在炮塔里)炮手:控制坦克的大炮,负责瞄准和开炮。
2、驾驶员:负责驾驶坦克。坦克乘员,亦称“坦克手”,是坦克内编制人员的统称。包括车长、一炮手(炮长)、驾驶员、二炮手(装填手),过去有的坦克还编有副驾驶员(机电员),有自动装弹机的坦克不编二炮手。
3、驾驶员负责驾驶坦克,同时也负责坦克的航向机枪射击(航向机枪安装在车体前部,同轴机枪安装在炮管旁边)。
在非战斗条件下,坦克驾驶员一般是开舱盖行驶,他可以把头伸到驾驶舱外面,象开敞棚汽车那样看路驾驶。在战斗条件下,坦克驾驶员关闭舱盖,在他前方的装甲上有几条大约10厘米宽的小缝,他就通过这个缝来观察路面情况。
坦克的驾驶员是通过坦克的炮塔下方一个很小的潜望镜来观察外面的景物,车长和炮长则通过炮塔顶部的热成像仪和瞄准具来观察。当然如果不在战斗状态时则可以打开车顶的盖子,漏出上身来观察。
用潜望镜观察目标,另外火控系统也可以观察目标。 使用两个反射镜使物光经两次反射而折向眼中。 潜望镜常用于潜水艇,坑道和坦克内用以观察敌情。
很有意思的是,二战时部分老苏式坦克(如KVT-34/76)等,由于观察窗设置在车体前部,所以驾驶员还兼任车长的活。。不过后期的T-34/8T-4IS系列坦克由于采用了主流的车长指挥塔,车长就独立开了。
其次就是士兵手中的反坦克火箭筒和无后座力炮了。其实无后座力炮的原理就是让炮弹发射时产生的尾焰从炮尾排出。这样火炮在开炮的时候,就不会有后坐力产生了。关于这两种武器,美军用巴祖卡,德军用铁拳。
1、坦克驾驶员干满十三年,安排工作到地方从事电工。问到退休时算不算特殊工种?不算特殊工种,不能按特殊工种提前退休。在部队服役期间只能算工龄,电工是特种作业人员,并不是特殊工种,电工只有外线电工才属于特殊工种。
2、企业内机动车辆驾驶属于特殊工种。特殊工种原国家劳动部将从事井下、高空、高温、特重体力劳动和有毒有害的工种定为特殊工种,并明确特殊工种的范围由各行业主管部门或劳动部门确定。
3、驾驶员不属于特殊工种。【回答】特殊工种国家有明确的定义。